ac hyundai atoz tidak dingin

caraatasi ac mobil tidak dingin, apa sebab ac mobil tidak dingin, ac mobil hyundai atoz tidak dingin, ac mobil avanza tiba tiba tidak dingin, penyebab ac mobil tidak dingin hanya keluar angin, kenapa ac mobil tidak bisa dingin, ac mobil bmw tidak dingin, ac mobil baru tidak dingin, biaya service ac mobil tidak dingin, Karenaterkadang tidak mau dingin sama sekali. Kompressor Aus. Kompressor AC aus biasanya di tandai dengan tekanan tidak normal,timbul bunyi dari kompresor saat ac hidup dan saling berkaitan jika kompressor Ac aus,bebrapa hal yang di akibatkan adalah pada sigh glass terlihat hitam, receiver driyer dan katup expansi tersumbat. Rp83.500.000. Kabupaten Sidoarjo - Jawa Timur. Hyundai - I20 - Tahun 2010 - Otomatis - Bekas. Bensin 88.586 km 1400 cc 2010 Otomatis Hatchback TLP/WA 081230949898 HYUNDAI I20 GL MATIC 2010 Plat W sidoarjo mesin halus, AC dingin, kaki2 empuk, interior bersih terawat Surat2 lengkap Pajak 4 Mar 2022 - mobilman.id. JualHyundai Atoz 1.1 GLS 2006 Biru Metallic Manual Plat B Full Orisinil Selasa, 30 Oktober 2012. + AC sangat dingin + Bagasi luas bisa muat barang banyak (kursi tengah bisa dilipat) + Body kaleng tidak ada bekas kecelakaan + Mobil jarang pakai hanya untuk antar anak sekolah (Dipakai Wanita) HYUNDAIAccent Verna Avega HYUNDAI Atoz HYUNDAI Trajet HYUNDAI Elantra HYUNDAI Getz HYUNDAI Matrix HYUNDAI i10 HYUNDAI i20 HYUNDAI Santa Fe BIMANTARA CAKRA BIMANTARA NENGGALA , KIA Visto KIA Picanto KIA Akibatnya perut Anda bisa kembung. Gangguan dalam mencerna makanan dan kekenyangan jadi faktor penyebab gejala maag kambuh kembali. Jadi, lebih baik Anda memilih air yang suhunya tidak terlalu dingin. Misalnya air hangat atau air biasa saja. Pilihan air ini lebih aman untuk pencernaan Anda. jikaanda merasa tidak dingin pada bagian ac, sebaiknya perlu cek terlebih dahulu pada bagian pendingin (radiator), karena memang ada kaitanya. antara radiator dan ac mobil, biasanya ketika anda on ac mobil, maka otomatis kipas radiator akan ikut berputar, logikanya. jika radiator terlalu panas maka panas tersebut akan dibawa ke dalam bersama Namunapabila magnet clutch tidak bekerja maka akan mengakibatkan sistem AC tidak jalan alias panas tidak dingin lagi, ini bisa di sebabkan oleh magnet clutch yang rusak/ terbakar / lemah. Pulley pada magnetic clutch berfungsi menyalurkan tekanan dari center piece agar menekan gas freon ke sistem AC, sesaat setelah mesin diaktifkan. Infojual packing set hyundai atoz ± mulai Rp 68.000 murah dari beragam toko online. cek Packing Set Hyundai Atoz ori atau Packing Set Hyundai Atoz kw sebelum . SELAMAT DATANG di hargano.com, Semoga Rezeki Kita nambah 1000x lipat ^_^ HyundaiExcl tahun 2006 harga Rp28,5 Juta. Hyundai Accent tahun 1999 harga Rp29,5 Juta. Hyundai Avega tahun 2008 harga Rp25 Juta. Hyundai Elantra tahun 1995 harga Rp28 Juta. Hyundai Atoz tahun . Air Conditioner atau AC memiliki peranan yang sangat penting di Indonesia, baik saat sedang musim panas maupun hujan. AC menjadi salah satu pertimbangan yang sangat penting saat hendak membeli sebuah menjadi komponen yang memiliki peranan yang sangat penting di dalam sebuah mobil. AC akan berguna untuk membuat suhu ruangan atau kabin menjadi dingin. Ada beberapa komponen yang penting dalam sebuah AC dan salah satunya adalah komponen Evaporator AC sebuah evaporator AC biasanya terjadi sebuah pengkabutan para ekspansi valve atau katup ekspansi yang kemudian disalurkan ke dalam evaporator dalam bentuk udara yang dingin dalam sisi evaporator. Pada dasarnya, hembusan angin yang terjadi pada blower akan melewati kisi evaporator dan biasanya akan membawa udara yang dingin untuk menyejukan akan berguna sebagai alat yang menggunakan sirkulasi udara di dalam kabin mobil yang akan melewati evaporator yang dingin dalam posisi AC yang dihidupkan. Sebagai pengetahuan yang penting, setidaknya ada beberapa fungsi evaporator mobil yang perlu Anda Evaporator AC MobilEvaporator AC mobil biasanya berfungsi untuk mengeluarkan hawa yang sejuk di dalam kabin mobil dan prinsip kerja AC menyerupai sebuah kulkas. Evaporator AC akan menyerap hawa panas dan akan dibentuk menjadi udara yang kerja dari evaporator AC memang kebalikan dari kondensor AC Mobil yang kerjanya menyerap udara dingin dan membentuk udara yang lebih panas. Evaporator AC memang tidak bisa dilepaskan dari permasalahan dan salah satu masalah yang paling sering terjadi adalah masalah evaporator AC yang berguna untuk mendinginkan freon yang disemprotkan dari expansion valve ini tidak akan berfungsi dengan baik, apabila adanya sebuah kebocoran. Nantinya akan banyak freon yang terbuang akibat adanya kebocoran dan kabin mobil Anda tidak akan terasa Letak Evaporator AC berada di bagian bawah dashboard, namun tidak semuanya sama karena tergantung dari jenis mobilnya. Setiap brand mobil memiliki tempat yang berbeda-beda untuk meletakan bagian evaporator AC bisa mengetahui atau mendeteksi adanya kebocoran yang terjadi yaitu dengan membongkar dan memberikan tekanan udara sambil direndam dalam bak air. Apabila terjadi kebocoran, maka akan timbul gelembung-gelembung udara dan proses pengecekannya hampir mirip dengan cara pengecekan pada ban mobil yang Perawatan Evaporator AC MobilPerawatan evaporator AC mobil sangatlah penting untuk dilakukan, baik untuk mobil yang di pakai atau sedang di istirahatkan. Banyak sekali pengemudi yang hanya memeriksakan kondisi AC mobil pada saat adanya memang untuk menghemat pengeluaran, namun nantinya malah akan lebih menghabiskan banyak uang untuk membeli suku cadang baru. Setidaknya ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk merawat AC mobil supaya tetap stabil dalam waktu yang Lakukan Pemeriksaan Tahunan Pada Sistem AC Secara umum, ada beberapa tipe evaporator AC mobil yang perlu Anda ketahui dan setiap tipenya memiliki bentuk yang berbeda, namun fungsi utamanya sama untuk mendinginkan udara dalam kabin mobil. Supaya kinerja evaporator AC mobil berjalan dengan baik, maka Anda bisa lakukan pemeriksaan setiap tahunan menjadi salah satu cara yang sangat mudah untuk tetap merawat AC, namun masih banyak orang yang gagal menjalankannya. Alasan utama evaporator AC mobil sering terabaikan karena seringkali ditunggu sampai kerja dari sebuah AC hanyalah mengandalkan 3 komponen utama di dalamnya yaitu komponen evaporator, kondensor dan kompresor. Komponen evaporator AC sangat rentan keausan dan hal ini mengharuskan Anda melakukan pemeriksaan yang rutin, agar sistem AC terlindungi dengan Membersihkan Bagian Filter UdaraMobil pastilah membutuhkan sebuah udara dan filter udara menjadi komponen penting yang bertugas untuk menjauhkan berbagai debu dan kotoran di dalam mesin mobil. Filter udara yang kotor akan membuat adanya sumbatan dalam saluran udaranya dan hal ini akan membuat kesejukan AC menjadi evaporator AC mobil sangatlah tergantung dari kualitas pemakaian. Apabila Anda selalu melakukan pengecekan rutin dan selalu membetulkan AC saat adanya kendala, maka masa pakai dari evaporator AC mobil akan makin Hilangkan Lembab dan BauPada dasarnya, semua mobil pasti telah memakai strip defroster yang bisa hasilkan panas untuk hilangkan lempap dan kabut. Pastikan Anda mengeringkan bagian evaporator setelah menjalankan AC dalam waktu yang lama. Jika Anda melakukan cara ini, maka Anda bisa mencegah timbulnya jamur dan bau yang tak Baca Buku Panduan Mobil dengan BaikBuku panduan adalah petunjuk atau informasi yang sangat penting untuk menjaga kualitas mobil Anda. Pastikan Anda lakukan perawatan yang tepat sesuai dengan petunjuk dan selalu perhatikan berbagai tanda keausan pada evaporator AC mobil Anda. – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Cara Mengatasi Hyundai Atoz Overheat, Harus OH? Berikut bahasan selengkapnya. Bisa jadi Anda dapat mengalami hal saat Anda sedang berkendara menggunakan Hyundai Atoz Anda, tiba-tiba mobil mati. Melihat temperatur ternyata tinggi hingga mencapai tanda merah yang berarti mesin mengalami overheat engine. Jika mendengar overheat engine, lalu muncul dalam benak kita bahwa “wah harus bongkar mesin nih.” Nanti dulu, jangan buru-buru menyimpulkan demikian. Mengapa? Karena bisa jadi masalahnya bukan karena hal yang benar-benar mengerikan semacam itu. Bisa jadi overheat engine Hyundai Atoz Anda tidak terlalu parah. Untuk menentukan ini maka beberapa hal berikut yang dapat Anda lakukan. Pertama – Dinginkan mesin. Jika mobil Atoz kalian tiba-tiba di jalan mati maka langkah pertama dinginkan mesin. “Jangan menstarter ulang jika ada tanda overheat pada Atoz Anda”. Kedua – Setelah mesin benar-benar dingin, buka tutup radiator. Lihat apakah air radiator berkurang atau tidak. Jika berkurang isi penuh coolant radiator. Jangan lupa mengecek tangki cadangannya dan isi juga sampai batas maksimum pengisian tangki cadangan. Ketiga – Starter mesin dan lihat apakah mesin dapat hidup dengan normal atau tidak. Jika mesin dapat hidup dengan normal maka segera hidupkan AC. Kembali kendarai mobil Anda dengan kecepatan rendah. AC hidup maka kipas radiator hidup dan itu akan membuat sistem pendingin bekerja. Keempat – Jika sudah sampai tempat tujuan, silahkan cek sensor ECT engine coolant temperature sensor. Sensor ini yang sesungguhnya akan mengaktifkan kipas radiator jika AC tidak hidup. Sehingga jika sensor ini rusak dan AC tidak hidup akan membuat kipas tidak hidup dan mesin akan menjadi overheat engine. Cek Ciri Kerusakan Sensor ECT pada video berikut ini; Jika memang sensor rusak segera ganti dan kemungkinan mesin Atoz Anda akan dapat bekerja dengan baik kembali. Walaupun kasus AC mobil Hyundai H-1 tidak dingin saat RPM rendah cukup tinggi namun masalah ini bisa dihindari. Yang penting adalah perawatan yang tepat. Serta segera melakukan perawatan dan servis begitu merasakan ada masalah pada AC mobil. Untuk mengetahui solusi yang tepat untuk mengatasi masalah ini, sangat penting untuk tahu apa saja hal yang menyebabkan munculnya masalah ini. Dengan demikian, estimasi biaya dan lama pengerjaan bisa anda tentukan sejak awal. Pada dasarnya mobil Hyundai H-1 memiliki AC mobil yang cukup tangguh. Namun masalah pada part atau kurangnya perawatan bisa menyebabkan munculnya kasus saat RPM rendah. Tidak hanya menyebabkan AC mobil menjadi tidak dingin, namun bisa juga menurunkan performa mobil secara keseluruhan. Ketika Hyundai H-1 AC Mobilnya Tidak Dingin Maka Perjalanan Menjadi Kurang Menyenangkan Berikut ini adalah beberapa hal yang bisa menjadi penyebab AC mobil tidak dingin atau kurang dingin. Di antaranya adalah Drive Belt Longgar Drive belt atau bahasa umumnya kita kenal dengan fan belt AC ketika longgar sudah barang tentu akan menjadi penyebab AC mobil tidak dingin saat rpm rendah. Mengapa? Karena fan belt ini bertugas untuk menyalurkan putaran mesin dengan putaran kompresor AC. Ketika longgar, jumlah putaran AC mobil akan lebih berkurang. Ketika AC mobil di RPM tinggi, AC mobil mungkin masih berputar normal. Namun ketika RPM nya rendah, putaran kompresor akan sengal-sengal. Hal ini akan menyebabkan AC mobil Hyundai H-1 terasa kurang atau bahkan tidak dingin. Freon Kurang Freon berkurang seringkali menjadi penyebab utama ac mobil kurang dingin. Berkurangnya freon ini terjadi karena kebocoran pada sistem ac. Bocor freon yang terlalu kecil dan hanya terjadi pada tekanan tertentu misalnya pada 120 psi pada tekanan tinggi, pada tekanan tersebut ada kemungkinan bocor berhenti, sehingga freon tidak sampai habis sama sekali. Kebocoran seperti ini sering di temui pada sel o ring pada sambungan-sambungan pipa AC. Juga pada seal saft kompressor atau pun pada relief valve pada kompressor. Tapi apa pengaruhnya ac mobil tidak dingin saat rpm rendah? Sedangkan kalau freon habis sudah jelas akan menyebabkan ac mobil tidak dingin? Jawabannya ternyata cukup sederhana, ketika freon berkurang sedikit, dan RPM tinggi, maka sirkulasi freon akan normal. Hal ini menyebabkan AC mobil Hyundai H-1 menjadi cukup dingin. Namun ketika RPM merendah, maka sirkulasi freon juga turun. Hal tersebut menyebabkan hembusan angin menjadi kurang atau bahkan tidak dingin. Kondensor dan Radiator yang Kotor Permukaan kondensor atau radiator yang kotor karena debu, karatan, atau sirip pada permukaan yang tertekuk akan membuat pembuangan panas dari freon gas bertekanan tinggi pada kondensor menjadi tidak sempurna. Hal ini berakibat pada proses kondensasi yang juga jadi tidak sempurna. Lalu mengapa saat kondensor dan radiator kotor maka AC mobil Hyundai H-1 tidak dingin saat RPM rendah? Karena saat part tersebut kotor dan RPM tinggi, hembusan anginnya menjadi lebih kencang. Udara dingin menjadi bisa lewat namun jika kotor terlalu banyak, maka udara dingin menjadi tidak bisa lewat. Nah ketika RPM rendah, hembusan angin cenderung berkurang. Karena hembusannya berkurang dan lebih lemah, maka udara dingin tidak bisa melewati kotoran-kotoran tersebut. Motor Cooling Fan Mati, Putaran lemah atau Putaran Terbalik Jika motor cooling fan ataupun extra fan terganggu dengan ditandai putaran lemah atau mati mengakibatkan pembuangan panas di kondensor tidak berjalan dengan baik. Begitu pula jika putaran motor cooling fan terbalik dalam artian arah angin yang di hembuskan mengarah ke depan mobil. Tapi mengapa saat RPM tinggi AC mobilnya tetap dingin? Tentu saja karena gangguan pada motor fan menjadi bisa diatasi. Namun saat RPM cukup rendah, maka gangguan tadi mampu membuat motor fan tidak bekerja tersendat. Solusi masalah ini menjadi cukup mudah, hilangkan saja gangguan pada cooling fan, atau benerkan putarannya yang terbalik. Field Coil atau spul magnetic clutch Putus Spul magnetic clutch jika mati,putus atau terbakar menyebabkan armature asembly center piece tidak terhubung dengan puli kompressor ac yang ikut berputar dengan mesin. Dan akan terlihat kompresor ac tidak berputar saat ac dihidupkan. Tekanan dalam sistem AC Mobil Berlebihan Tekanan pada system ac berlebihan berkaitan dengan point 3 diatas akan menyebabkan over heat pada system ac sehingga high pressure switch bekerja dan memutus arus listrik ke Field Coil dari magnetic clutch. Atau untuk kompressor ac yang di lengkapi temperature switch jika over heating terjadi maka temperature switch yang tertanam di body kompressor bekerja dan memutus arus listrik menuju spull magnetic clutch. Kelebihan Oli Kompressor Pada System Ac mobil memiliki volume atau ruang yang tetap. Jika kelebihan oli kompressor maka ruang untuk freon akan berkurang. Artinya jika sebuah mobil sedan membutuhkan freon seberat 0,40 kg dengan kelebihan oli kompressor maka jika 0,40 kg freon bisa masuk semua ke system ac. Kejadian di atas akan menyebabkan tekanan berlebihan. Dan jika menyesuaikan tekanan agar sesuai dengan spesifikasi standar harus mengurangi jumlah freon yang masuk. Beruntung kalau hasilnya hanya AC kurang dingin. Karena terkadang tidak mau dingin sama sekali. Kompressor Aus Kompressor AC aus biasanya di tandai dengan tekanan tidak normal,timbul bunyi dari kompresor saat ac hidup dan saling berkaitan. Jika kompressor AC aus, bebrapa hal yang di akibatkan adalah pada sigh glass terlihat hitam, receiver driyer dan katup expansi tersumbat. Evaporator Kotor atau Tersumbat Kotoran yang terdapat pada permukaan evaporator lebih banyak disebabkan oleh debu yang di hisap oleh blower kemudian menempel pada permukaan evaporator yang mengakibatkan aliran udara yang dihembuskan oleh blower ac tersumbat dan akan kita rasakan angin ac yang kurang kencang dari biasanya. Bisa juga disebabkan karena filter ac yang penuh debu karena kita lupa membersihkannya. Saluran Buang Air Kondensasi Tersumbat Jika saluran buang air kondensasi tersumbat oleh kotoran, pada rumah evap akan penuh dengan air yang berasal dari hasil kondensi pada permukaan evaporator. Pada rumah evap akan berembun dan air akan menetes di bawah dashboard membasahi karpet mobil. Selain menyebabkan air menetes dari rumah evaporator, jika air kondensasi memenuhi rumah evap akan mengakibatkan hembusan angin dari blower juga berkurang. Jika RPM cukup tinggi, maka masalah sumbatan ini bisa kurang terasa. Namun saat RPM rendah, maka sumbatan ini menyebabkan blower tidak mampu bekerja dengan normal. Mengatasi AC Mobil Hyundai H-1 Kurang Dingin saat RPM Rendah Untuk memperbaiki masalah pada AC mobil, anda perlu melakukan beberapa pengecekan. Dari 12 penyebab diatas, maka dapat disimpulkan solusi berdasarkan sumber masalah. Dari Hasil Pengecheckan Maka AC Mobil Hyundai H-1 Tidak Dingin saat RPM Rendah Bisa Langsung Diatasi Jika Part Rusak Ketika part rusak dan menyebabkan AC mobil menjadi tidak dingin saat RPM rendah, maka solusinya adalah melakukan perbaikan part, atau penggantian part. Tanyakan kepada teknisi atau orang yang paham mengenai AC mobil apakah spare part anda sudah harus diganti, atau bisa diperbaiki. Pastikan melakukan penggantian pada part yang memang kompatibel dengan AC mobil Hyundai H-1. Sembarangan menggunakan part justru dapat merusak komponen lebih banyak lagi. Jika Part AC Mobil Kotor Untuk part-part yang kotor, maka bisa dilakukan pembersihan. Pembersihan ini biasa disebut dengan istilah cuci AC mobil. Part yang biasanya dibersihkan antara lain kondensor, evaporator, dan kipas. Selain menyelesaikan masalah AC mobil yang tidak dingin ketika RPM mobil di posisi rendah, membersihkan AC mobil Hyundai H-1 yang kotor juga membantu menyegarkan dan menyehatkan udara dari AC mobil. Jika Freon atau Oli Kompresor Kurang, Kelebihan, atau Tersumbat Ketika freon atau oli kompresor berkurang atau ada penyumbatan, maka solusinya adalah dengan melakukan flushing. Dengan demikian, kompresor AC mobil menjadi bersih kembali. Kemudian freon dan oli kompresor akan diisi ulang dengan jumlah yang tepat. Pastikan untuk menggunakan jenis freon yang tepat. Freon yang bersih dan tidak menyebabkan gangguan pada pernafasan. Pastikan juga menggunakan oli kompresor dengan PAG yang tepat. Demikianlah beberapa penyebab AC mobil Hyundai H-1 tidak dingin saat RPM rendah serta cara mengatasinya. Semoga informasi yang diberikan ini bermanfaat untuk kita semua. AC Air Conditioner adalah salah satu fitur penting pada mobil yang memiliki banyak manfaat. Maka dari itu penting sekali bagi pemilik mobil untuk melakukan service AC mobil secara berkala agar AC bisa terus bekerja dengan baik. Dengan suhu yang stabil, AC dapat membantu menjaga suhu dalam mobil tetap nyaman dan sejuk saat berkendara, sehingga pengemudi dan penumpang dapat berkendara dengan juga dapat membantu mengurangi paparan polutan udara dan debu di dalam mobil, terutama ketika berada di lingkungan yang penuh dengan asap kendaraan atau debu jalan. Dengan udara bersih di dalam mobil, kesehatan pengemudi dan penumpang akan berkendara dalam cuaca panas, komponen ini dapat membantu pengemudi tetap waspada dan fokus pada jalan, sehingga dapat menghindari kecelakaan akibat konsentrasi terganggu akibat komponen lain pada mobil, AC harus dirawat secara rutin untuk memastikan performanya tetap optimal dan menghindari kerusakan. Salah satu cara yang bisa Anda lakukan adalah service AC Manfaat Service AC MobilServis AC mobil sangat penting untuk menjaga kinerja dan fungsi AC mobil yang optimal serta memperpanjang umur AC mobil Anda. Beberapa alasan mengapa servis AC mobil penting antara lainMeningkatkan Efisiensi EnergiAC mobil yang tidak di-service secara rutin dapat mengalami penurunan efisiensi energi dan akhirnya meningkatkan konsumsi bahan bakar. Dengan melakukan service AC mobil, Anda dapat memastikan bahwa AC mobil Anda bekerja dengan optimal dan tidak boros Kerusakan yang Lebih ParahJika AC mobil Anda tidak di-service secara rutin, masalah kecil seperti kebocoran dapat berkembang menjadi masalah yang lebih serius dan menyebabkan kerusakan yang lebih besar. Dengan melakukan servis AC mobil secara teratur, teknisi dapat mendeteksi masalah sejak dini dan mencegah kerusakan yang lebih Kualitas Udara Dalam MobilAC mobil yang tidak di-service secara rutin dapat menumpuk debu dan kotoran yang dapat mengurangi kualitas udara dalam mobil. Dengan melakukan service AC mobil secara teratur, teknisi dapat membersihkan sistem AC mobil Anda dan meningkatkan kualitas udara dalam mobil Kenyamanan AndaAC mobil yang tidak berfungsi dengan baik dapat membuat perjalanan Anda tidak nyaman. Dengan melakukan servis AC mobil secara teratur, Anda dapat memastikan bahwa AC mobil Anda bekerja dengan optimal dan memberikan kenyamanan saat Anda Harus Melakukan Servis AC Mobil?Dalam rangka memastikan AC mobil Anda berfungsi dengan optimal dan bertahan lama, disarankan untuk melakukan service AC mobil secara rutin. Terdapat beberapa jenis service mobil berdasarkan waktunyaService KecilService kecil pada AC mobil biasanya dilakukan setiap 6 bulan sekali atau setiap km. Pada service kecil, teknisi akan memeriksa dan membersihkan filter AC, mengganti oli kompresor, dan melakukan pengecekan pada sistem AC untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Service BesarService besar pada AC mobil biasanya dilakukan setiap 2 tahun atau setiap km. Pada service besar, teknisi akan melakukan semua hal yang dilakukan pada service kecil, serta membersihkan evaporator dan kondensor, memeriksa kondisi selang AC, dan melakukan pengisian ulang refrigerant jika BerkalaSelain service kecil dan besar, perawatan AC mobil juga bisa dilakukan secara berkala, tergantung pada kondisi dan pemakaian mobil. Pada service berkala, teknisi akan memeriksa semua komponen AC dan melakukan perbaikan atau penggantian jika AC mobil yang rutin dan tepat dapat memperpanjang umur AC mobil serta membuatnya lebih efisien dalam menghasilkan udara dingin. Jadi, pastikan untuk melakukan perawatan AC mobil secara teratur dan mengikuti jadwal service yang direkomendasikan oleh produsen mobil atau bengkel sebuah sistem yang kompleks, AC mobil membutuhkan perawatan dan perbaikan yang berkala untuk memastikan bahwa ia berfungsi dengan baik. Untuk perawatan AC yang berkualitas dan terjamin, Anda dapat mengandalkan bengkel resmi resmi Hyundai dilengkapi dengan peralatan khusus dan teknologi terbaru untuk memeriksa dan memperbaiki AC mobil dan terjamin oleh Hyundai Global Standard. Teknisi Hyundai juga secara khusus dilatih untuk melakukan perawatan dan perbaikan AC mobil dengan baik dan resmi Hyundai juga menawarkan layanan jaminan, sehingga jika ada masalah yang terjadi setelah perawatan, Anda dapat mengembalikan mobil Anda ke bengkel dan Hyundai akan mengatasi masalah tersebut tanpa biaya semakin nyaman dengan perawatan rutin di bengkel resmi Hyundai. Lakukan perawatan berkala sehingga keselamatan Anda senantiasa terjamin. Pernahkah kamu mengalami AC mobil tidak dingin, hanya keluar angin? Tentu ini sangat mengganggu, terutama saat berkendara di siang hari melewati kemacetan jalan. Ya, AC Air Conditioner atau pendingin udara memang menjadi salah satu fitur yang paling dibutuhkan bagi sebuah kendaraan. AC berperan penting untuk menunjang kenyamanan pengemudi maupun penumpang, terlebih di sejumlah kota yang terkenal panas seperti Jakarta. Jika menghadapi musim kemarau, biasanya suhu udara di kota-kota besar di Indonesia, bisa lebih dari 32 derajat Celcius. Tentunya kondisi ini membutuhkan AC yang prima, agar berkendara tetap nyaman. Namun seiring berjalannya waktu, dan pemakaian kendaraan. Biasanya AC sering mengalami kendala, biasanya yang paling sering terjadi AC mobil kurang dingin pada siang hari, atau terasa anginnya saja. Tentunya hal ini biasa terjadi terlebih bagi mobil-mobil yang sudah berumur. Apabila sudah terjadi kondisi seperti ini, berarti ada yang salah dengan kondisi AC mobil kamu. Segeralah periksa, dan sebaiknya kamu pun mengetahui apa penyebab AC mobil jadi tak bekerja secara optimal, ketika digunakan. Dalam artikel ini, Moladin bakal membeberkan secara rinci kendala apa saja yang menyebabkan AC mobil tidak dingin, beserta dengan solusi dan biaya perbaikannya. Simak ulasan lengkapnya berikut ini Penyebab AC Tidak Dingin Penyebab AC tidak dingin Setidaknya ada sejumlah hal paling umum dan mendasar yang seringkali menjadi pemicu kerusakan AC mobil. Ciri-cirinya bisa diketahui dari AC mobil kurang dingin saat rpm rendah pada siang hari, AC mobil tidak dingin hanya keluar angin, bahkan bisa juga memang benar-benar tidak dingin dalam kondisi apa pun. Berikut kami beberkan 11 penyebab AC mobil tidak dingin, supaya kamu lebih waspada 1. Freon Habis Freon rusak mengakibatkan AC mobil tidak dingin AC tidak bekerja secara optimal biasanya ditenggarai oleh kondisi freon yang habis atau berkurang. Sebenarnya, freon tidak akan habis atau berkurang selama tidak ada kebocoran pada sistem AC mobil. Kebocoran yang terjadi di freon biasanya terjadi, karena sambungan pipa yang sil o ring sudah getas termakan usia. Bisa juga karena terjadi kerusakan di bagian saft maupun relief valve di kompresor. Masalah yang kerap timbul dari kebocoran pada sistem AC mengakibatkan freon habis, biasanya karena lubang pada selang atau pipa bermasalah. Pasalnya lubang sebesar jarum saja, dapat mengakibatkan freon keluar dari sistem sirkulasi AC. Sebaiknya kamu wajib sering melakukan pengecekan kondisi freon, minimal 1 bulan sekali. 3. Kondensor Kotor Kondensor AC Kondensor kotor juga bisa menyebabkan AC mobil jadi tidak dingin. Untuk itu, sebaiknya pemilik mobil harus rajin mengecek kondesor. Jangan sampai kotoran terlalu banyak dan terlalu lama menempel. Akibatnya, kondensor AC mobil bisa berkarat dan tidak berfungsi secara maksimal dalam membuang panas dari gas bertekanan tinggi yang dilepas kompresor. Proses kondensasi yang tidak maksimal dari Kondenser yang kotor atau rusak mengakibatkan AC mobil tidak dingin. 4. Penyebab AC mobil Tidak Dingin Bisa Jadi Karena Motor Extrafan Mati atau Lemah Extra fan Ketika mobil sudah berumur di atas lima tahun, dengan pemakaian rutin sehari-hari. Biasanya menyebabkan AC mobil terasa kurang dingin, salah satu komponen yang harus di cek adalah motor extrafan. Pengecekan komponen satu ini tidaklah sulit. Kamu bisa melihatnya ketika AC mobil dinyalakan, lalu cek apakah extrafan yang ada di depan kondensor berputar secara normal atau diam. Extrafan yang rusak akan membuat proses kondensasi pada kondensor tidak berjalan dengan optimal. Dengan kata lain, tidak ada penurunan suhu di dalam kondenser yang menimbulkan hawa panas. Hingga akhirnya masuk ke dalam kabin. Kendala lain yang umumnya terjadi adalah extrafan berputar, namun putarannya melemah bahkan terkadang berhenti. Cara penanggulannya, segera lakukan pergantian dengan komponen yang baru, supaya AC dapat bekerja secara maksimal. 5. Perhatikan Magnetic Clutch, Karena Bisa Menyebabkan AC Mobil Tidak Dingin Magnetic clutch AC mobil Faktor lain yang bisa membuat AC mobil tidak dingin adalah terjadi kerusakan di Magnetic Clutch. Kerusakan yang terjadi pada komponen satu ini bisa beragam, mulai dari putus, mati, atau terbakarnya spul sehingga center piece tidak terhubung dengan puli kompresor. Alhasil kompresor pun tidak berputar mengikuti putaran mesin. Bisa dillihat saat AC mobil dinyalakan dan fanbelt ikut berputar, namun kompresor AC tidak ikut bekerja. 6. Kompresor aus Kompresor AC Kompresor yang sudah aus atau jebol sangat berdampak pada tekanan AC yang bekerja secara normal. Mengeceknya kamu bisa melihat Sight Glass yang akan terlihat hitam. Hal ini juga merupakan indikasi Receiver Dryer atau Expansion Valve tersumbat kotoran. Apabila kamu sudah menemukan kondisi seperti di atas, segeralah lakukan pergantian kompresor AC mobil. Karena kondisi seperti ini tidak bisa diakali ataupun diperbaiki. 7. Oli Kompresor Berlebih Pengisian oli kompresor Batas maksimal ruang di dalam kompresor dalam menampung oli sudah diukur sesuai standar, dan tak boleh berubah. Saat volume oli pada kompresor berlebih, maka ruang untuk freon otomatis akan berkurang. Sebagai contoh, mobil membutuhkan 0,5 kg freon, dalam menunjang AC tetap dingin. Karena ruang untuk freon di dalam kompresor berkurang, akibat oli yang berlebih. Maka freon tidak akan bekerja maksimal menghasilkan udara dingin di dalam kabin. Nah, bila dipaksakan dengan memasukkan 0,5 kg freon ke dalam sistem AC, bisa dipastikan akan terjadi tekanan AC yang berlebihan. Catatan penting buat kamu, AC mobil yang dipaksakan bisa overheat, akibatnya udara yang dihasilkan justru hawa panas. 8. Tekanan Sistem AC Mobil yang Berlebihan Auto Climate Control AC Tekanan AC yang berlebih seperti dijelaskan sebelumnya, membuat kompresor jadi terlalu panas. Dampaknya kondensor kesulitan untuk melakukan proses kondensasi. Hal ini berakibat kinerja kedua komponen jadi tidak maksimal. 9. Evaporator yang Kotor dan Tersumbat Bisa Mengakibat AC Mobil Tidak Dingin Evaporator AC mobil kotor Debu menjadi momok utama dari masalah yang dialami evaporator. Debu atau kotoran lain yang menempel pada evaporator merupakan hasil hisapan blower yang memang terhubung langsung dengan evaporator. Adanya kotoran dan debu mengakibatkan aliran udara yang dihembuskan blower jadi terhambat. Akibatnya sistem sirkulasi AC kurang lancar, sehingga AC jadi tidak dingin. Bisa juga hambatan yang dialami evaporator dikarenakan filter AC yang sudah lama tidak dibersihkan. Debu yang menempel pada filter lah yang membuat aliran udara terhambat dan AC mobil menjadi terasa kurang dingin. 10. Saluran Pembuangan Air Kondensasi Tersumbat Ilustrasi membersihkan AC mobil Penyebab lain AC mobil kamu tidak dingin, bisa jadi karena saluran pembuangan air kondensasi tersumbat. Ciri-ciri terjadi sumbatan pada saluran pembuangan air kondensasi, biasanya ada tetesan air di bawah dasbor. Kondisi lain yang mungkin kamu alami adalah bagian atas dasbor menjadi berembun saat AC dinyalakan. Penyebabnya karena boks Evaporator dipenuhi dengan air, karena tersumbatnya saluran air kondensasi. Ketika air memenuhi boks Evaporator, aliran udara yang dihembuskan blower otomatis akan terhambat. Hal ini bisa mengakibatkan karpet menjadi basah dan menyebabkan bau lembap yang tak sedap dihirup. 11. Thermostat atau Thermistor Bermasalah Cara kerja thermostat AC mobil Di dalam Evaporator terdapat satu alat yang berfungsi untuk membaca temperatur atau suhu yaitu Thermistor Cooler atau Thermostat. Data yang dihasilkan oleh Thermostat dilanjutkan ke amplifier yang selanjutnya menentukan pengaturan waktu cut off dari kompresor. Jadi saat alat ini tidak berjalan normal, otomatis sistem AC akan terganggu dan berdampak pada suhu AC mobil, yang tidak dingin atau kurang dingin. Cara Memperbaiki AC Mobil Tidak Dingin Kondensor dicek berkala AC mobil tidak dingin tentu menyebabkan ketidaknyamanan saat berkendara. Jika kamu merasa hal seperti itu, jangan terburu-buru langsung dibawa ke bengkel spesialis AC. Ada beberapa hal yang bisa kamu lakukan sendiri untuk mengecek penyebabnya Cek Fanbelt atau Drivebelt Penyebab AC tidak dingin lainnya, bisa karena fanbelt atau drivebelt yang tidak bekerja secara sempurna. Fanbelt berfungsi sebagai alat yang menyalurkan putaran mesin ke kompresor. Tentunya komponen satu ini menjadi sangat penting menunjang kinerja AC. Saat fanbelt putus, otomatis kompresor tidak akan bisa bekerja atau berputar. Alhasil tanpa putaran pada kompresor, maka freon tidak bisa bersirkulasi dan menghasilkan udara dingin di dalam kabin. Memastikan Kompresor Bekerja Nyalakan mesin dan AC, periksa di bawah kap mesin. Kompresor ac biasanya benda berbentuk pompa yang pada sisinya ada slang besi dan karet dan ada dua katup berbentuk pentil sepeda. Puli di bagian depan kompresor adalah puli bagian luar dan sambungan bagian dalam yang akan berputar saat AC dinyalakan. Jika AC dan blower menyala, tapi bagian tengah dari puli tidak berputar artinya kompresor tidak berputar. Ini bisa disebabkan oleh sekring yang putus, masalah perkabelan, switch AC yang rusak, atau sistem kekurangan Freon. Pada umumnya sistem AC memiliki sistem pengaman yang akan memutuskan arus jika freon tidak cukup. Cek Bagian Kabel-kabel Cek bagian kabel-kabel yang berhubungan dengan kelistrikan AC. Pada umumnya kompresor memiliki kabel yang mengarah ke switch elektrik. Cari konektor pada kabel itu dan lepaskan. Ambil kabel secukupnya, hubungkan kabel dari kompresor ke terminal plus + pada aki. Jika terdengar suara tak’ berarti switch elektrik aman alias tidak rusak. Namun jika tidak mendengar apapun, switch elektrik artinya telah rusak harus diganti. Idealnya, jika Kamu bisa melakukan tes ini saat mesin menyala, Kamu bisa melihat apakah kompresor berputar. Hati hati dengan jari atau baju, jangan sampai terkena bagian berputar. Cara Merawat AC Mobil Bersihkan filter AC mobil secara berkala Supaya AC mobil kamu awet dan tetap dingin, ada beberapa hal yang bisa dilakukan oleh pemilik mobil. Berikut cara merawat AC mobil Hindari menyetel AC di suhu paling rendah. Atur di angka 23-25 derajat celcius. Jangan Sering buka kaca jendela mobil Jangan merokok di dalam kabin mobil Rutin bersihkan filter AC mobil Solusi AC Mobil Tidak Dingin Cara paling tepat mengatasinya dengan membawa ke bengkel spesialis AC Dari seluruh permasalahan di sistem AC mobil di atas, kamu bisa segera membawanya ke bengkel resmi ataupun jasa service AC mobil. Mengingat bagian AC merupakan sektor yang seluruh komponennya berada di dalam. Untuk itu dibutuhkan orang-orang yang memang sudah berpengalaman dibidangnya. Jangan sampai karena ditangani orang yang bukan ahlinya, membuat AC mobil kamu menjadi tambah rusak, yang akan menjadi lebih sulit untuk memperbaikinya. Sebagai catatan penting buat kamu, sebaiknya kamu sering melakukan pengecekan AC secara rutin setiap 3-6 bulan sekali, atau mengikuti jadwal servis berkala kendaraanmu. Dengan perawatan yang rutin, seharusnya masalah-masalah seperti ini tidak akan terjadi. Kamu pun jangan menunggu ada keluhan baru dibawa ke bengkel. Biaya Perbaikan AC Mobil Tidak Dingin Harga service AC mobil mulai Rp 300 ribuan Servis AC mobil adalah rutinitas yang wajib diperhatikan oleh para pemilik mobil. Terutama jika terjadi masalah, seperti bau udara dari AC tidak sedap atau AC mobil terasa kurang dingin. Tidak ada tarif pasti terkait berapa biaya service AC mobil. Pasalnya, tiap jenis mobil dan kerusakan AC berbeda-beda. Ada tipe mobil yang memang memerlukan perawatan mahal, ada juga yang lebih murah. Umumnya, bengkel akan memeriksa mesin AC kamu dulu sebelum menentukan tarif. Sebagai contoh, biaya service AC mobil di Jakarta untuk mobil produksi Jepang biasanya lebih murah, rata-rata mencapai Rp 300 sampai Rp 500 ribu. Sedangkan untuk mobil produksi Eropa sedikit lebih mahal, yakni Rp 1,2-Rp 4 juta. Beberapa jenis perawatan pada AC mobil di antaranya ganti freon, perbaikan karena bau AC tidak sedap, AC mati, dan perawatan rutin. Berikut kisaran harganya Ganti Freon Ada dua jenis perbaikan pada freon, yaitu jika freon bocor dan freon ingin diisi. Untuk menambal kebocoran freon, kisaran biayanya adalah sekitar Rp 100 ribu hingga Rp 400 ribu. Sementara itu, untuk cara mengisi freon AC mobil dengan bantuan tenaga ahli akan membutuhkan biaya Rp 150 ribu hingga Rp 350 ribu. AC Mobil Bau Tak Sedap Jika bau AC mobil tidak sedap, mekanik bengkel akan melakukan pemeriksaan kerusakan dengan biaya kisaran Rp 200 ribu, lalu membersihkan AC dengan harga Rp 100 ribu hingga Rp 150 ribu. Servis Kompresor AC Mobil Biaya servis kompresor AC mobil bervariasi tergantung pada merek mobil dan modelnya. Untuk mobil buatan Jepang, biasanya harga service kompresor AC mobil lebih murah berkisar Rp 300 ribu. Sedangkan untuk mobil Eropa, biaya service kompresor AC mobil lebih mahal yakni sekitar Rp 1,2 juta. AC Mobil Tidak Dingin Untuk biaya perbaikan AC mobil tidak dingin harus dilihat terlebih dahulu penyebabnya. Jika masalahnya pada kebocoran freon AC mobil, harga servis dan jasa montirnya berkisar antara Rp 150 ribu hingga Rp 400 ribu tergantung seberapa parah kerusakannya. Namun jika disertai dengan bau tidak sedap, ada biaya tambahan lainnya karena harus dicek semua komponen AC mobilnya. AC Mobil Mati Kemudian untuk AC mobil yang mati akan dikenakan biaya kisaran Rp 200 ribu untuk pengecekan. Lalu bengkel akan mengganti spare part yang rusak dengan harga Rp 300 ribu – Rp 2 juta, tergantung jenis dan harga spare partnya. Kipas AC mobil tidak berputar biasanya ditandai dengan hembusan angin yang melemah, udara di kabin yang menjadi panas sampai AC mobil tidak dingin lagi. Moladiners, itulah ulasan mengenai penyebab AC mobil tidak dingin berserta solusi dan biaya perbaikannya. Simak terus untuk informasi otomotif menarik lainnya. Ditulis ulang oleh Firdaus Ali Tag ac mobil hyundai atoz tidak dingin Haloo kawan… kali ini kami akan membahas masalah Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin. AC mobil yang tidak dingin menjadi penyebab utama kita tidak nyaman berada di mobil. sebagai orang awam kita mesti tau juga 8 komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin, sehingga bisa memperbaiki sendir atau setidaknya tahu untuk informasi pribadi. Berikut beberapa 8 komponen penyebab AC Mobil Tidak Dingin MAGNETIC CLUTCH magnit,Pulley dan Center Piece Magnet Clutch Compressor adalah magnet buatan dengan memanfaatkan energi listrik aki mobil untuk menarik centerpiece kompresor agar melekat pada pulley kompresor sehingga center piece memutar as kompresor mengikuti arah putaran pulley kompresor. Akan tetapi, apabila magnet Clutch tidak berfungsi maka akan mengakibatkan sistem A/C tidak jalan alias panas tidak dingin lagi, ini bisa di karenakan oleh magnet clutch yang rusak/ terbakar / lemah dan Pulley Pada magnetic clutch berfungsi menyalurkan tekanan dari Center Piece agar menekan dan mendorong gas freon ke sistem AC, sesaat setelah mesin diaktifkan. Bila pulley & Center Piece aus, maka tekanan dorongan ke kompresor untuk memompa freon juga tidak akan maksimal. Akibatnya, AC tidak dingin. Tak hanya itu. Akan terdengar suara berisik seperti gesekan “Srogggg” ketika perangkat tersebut diaktifkan. Hal itu terjadi karena gesekan antara pulley dan Center Piece tidak cocok. Fuse / Sekring & Relay. Bila sekering putus maka arus listrik tidak akan mengalir ke kompresor. Akibatnya, freon tak akan bersirkulasi dan AC tak dingin. Karena itu, jika AC mobil tak dingin, jangan langsung dan terburu buru memvonis freon habis atau komponen AC bermasalah. Sebaiknya periksa dulu sekring listriknya. Jika sekring tidak putus silahkan di lanjutkan memerikasa/ check ke Relay / Amplifiernya. Seal atau ‘O’ ring Komponen ini bentuknya dan mirip seperti karet gelang atau huruf berbentuk O’. Fungsinya untuk merekatkan sambungan antar bagian AC agar tekanan udara tidak bocor. Seal karet itu mudah robek atau rusak karena faktor usia. Karena itu, bila Anda memperbaiki AC, penggantian seal harus diprioritaskan. Meskipun keliatannya masih bagus, sebaiknya diganti saja apabila sambungan nepel sudah dibuka, karena jika tidak bisa menyebabkan terjadi kebocoran nantinya. Kipas kondensor / Extra Fan Perangkat ini mempunyai fungsi mengalirkan udara agar kondensor mampu mendinginkan Freon yang panas. Pada beberapa kasus mobil, kipas ini menyatu dengan kipas pendingin mesin, contoh seperti mobil Nissan Livina, Toyota Avanza, Xenia dll. Masalah yang sering terjadi adalah, putaran kipas melemah / Mati Total. Filter dryer Filter Dryer berfungsi untuk menyerap kotoran dan uap air yang terbawa bersirkulasi bersama Freon, Jika Komponen ini tersumbat maka akan menyebabkan ac tidak dingin lagi. Filter Dryer itu sebaiknya diganti setiap 1 tahun sekali dan bersamaan dengan service, sebab jika ingin menganti komponen yang 1 ini, freon harus terbuang. Katup ekspansi Katup expansi mempunyai peran untuk merubah Wujud Freon yang Tadi nya panas menjadi supper dingin lalu masuk ke evaporator. Katup expansi ini dilengkapi pegas katup, bola thermal, dan diafragma. Katup ditekan oleh pegas agar selalu menutup sedangkan bola thermal selalu dan selalu berusaha mendorong katup untuk membuka. Bila peranti itu kotor atau tersumbat, maka gas Freon tidak akan tersembur maksimal. dan efeknya juga membuat ac jadi tidak dingin. Oli kompresor berkurang atau habis Bila oli berkurang atau habis, kinerja pendingin AC pun terhambat. Akbatnya, kinerja kompresor terganggu dan hawa dingin dari AC tak mengalir dan yang paling parah jika oli Habis bisa menyebabkan kompresor MACET / Jebol. Freon Kurang / Habis Freon itu sejatinya tidak akan pernah berkurang / habis jika tidak terjadi kebocoran, karena cara kerja freon pada sistem pendingin apapun hanya bersirkulasi saja. so, jika ac mobil tidak dingin karena terdeteksi freon kurang, sebaiknya di check terlebih dahulu Kebocorannya dimana, setelah diperbaiki kebocorannya setelah itu baru diisi freon kembali. Demikianlah 8 Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin. Semoga Membantu Dan Bermanfaat Source Forum Otomotif Kaskus Untuk membersihkan ac mobil sendiri dirumah ternyata tidak sulit, ini pengalaman saya waktu teman anggota atoz memesan kepada saya untuk membeli cleaner spray untuk ac. Saya yang berbekal penasaran ikutan order juga, hehe Kemudian saya coba cari tutorialnya di youtube. Dan ternyata memang tidak sulit sih. Kita cukup semprotkan saja dibagian kisi-kisi ac mobil secara merata. Untuk lebih jelasnya bisa lihat pada gambar dibawah ini. Saya menggunakan Hazecool AC cleaner spray. Hazecool ialah bahan pembersih AC yang digunakan untuk membersihkan ventilasi udara atau kisi-kisi evaporator unit AC. Sehingga dapat menghilangkan debu, kuman, jamur dan bakteri pada unit AC. Dan AC anda menjadi lebih dingin dan bersih 1. Cara menggunakan Hazecool cukup mudah, berikut adalah langkahnya. Matikan mesin mobil terlebih dahulu Matikan radio, tape, tv, dan audio lainnya Semprotkan pembersih AC dengan menggunakan extention tube kedalam ventilasi udara atau kisi kisi evaporator secara merata Tunggu sesaat 3-5 menit Hidupkan mesin kembali dan AC mobil Mudah bukan, jika ada perawatan AC yang lebih murah kenapa harus yang mahal, apalagi jika kamu sering merawat mobil sendiri akan lebih dapat memahami kondisi mobil, misalnya untuk perawatan atau yang memperbaiki kecil-kecil diperbaiki sendiri saja. Saya kalo mengganti laher roda, memasang lampu, switch rem dan bebeberapa bagian yang mudah-mudah saya usahakan sendiri. Kita bisa lebih mendekatkan diri dengan tunggangan kita. Mungkin jika ada kerusakan di jalan tidak gugup nantinya. Sekian dulu ya, bisa ditunggu postingan selanjutnya. Dan bantu share ke sesama pengguna atoz lain.